O futuro do WRC foi decidido na ultima Quarta-Feira pelo Conselho Mundial do Esporte a Motor da FIA.
O sistema de "Super Rally" (que permite a um competidor que abandonou, voltar para a competição no dia seguinte) vai ser substituído. Quem abandonar não irá mais aparecer na classificação geral. Entretanto, haverá pontuação para cada dia de rally.
Está sendo estudada a possibilidade do shakedown ser uma qualificação para definir a ordem de largada.
Também está sendo estudada a possibilidade de um fornecedor único de combustível, e a possibilidade da escolha de compostos de pneus, já que a regra de um tipo único para cada evento continua valendo (exceto para rallys de asfalto).
As mudanças mais importantes são referentes aos organizadores dos eventos, e aos veículos de competição para os próximos anos.
Quanto ao primeiro item, agora haverá mais liberdade para os organizadores montarem os eventos. Além de não haver limite de distância dos estágios, eles poderão variar entre terra ou asfalto. Outra liberdade, é que agora, os rallys poderão ter dois, três, ou até quatro dias de duração, mas devem terminar ou no Sábado ou no Domingo. Especiais noturnas estão liberadas, mas não podem haver um dia somente com especiais noturnas.
Visando o público e ações de publicidade, o parque de serviços terá maior mobilidade, e os competidores podem participar de ações promocionais durante o apoio. Haverá um podium a cada fim de dia, e a cerimonia final de premiação, em etapas na Europa, deve terminar antes das 16, no horário da Europa Central.
Comentando um pouco sobre o veículos, a decisão de usar os S2000 (com motores 2.0 sem turbo), foi cancelada, e já em 2011 os carros WRC deverão usar motor 1600cc turbo.
Para os carros S2000, será criada uma WRC Cup já em 2010. As equipes participantes deverão se inscrever em pelo menos sete etapas, sendo uma delas fora da Europa.
Também foi decidido o calendário para o próximo ano:
14 Fev - Suécia
07 Mar - México
04 Abr - Jordânia
18 Abr - Turquia
09 Mai - Nova Zelândia
30 Mai - Portugal
11 Jul - Bulgária
01 Ago - Finlândia
22 Ago - Alemanha
12 Set - Japão
03 Out - França
24 Out - Espanha
14 Nov - Grã Bretanha
Ainda existem Argentina e Itália como reservas, caso alguma etapa não possa ser realizada, e a Bulgária ainda depende da aprovação dos observadores FIA.
Olivier Quesnel e Malcolm Wilson, chefes de equipe da Citroën e Ford respectivamente, foram questionados sobre as mudanças, e no geral, a resposta dos dois foi positiva.
A marca de relógios EDOX assinou contrato até 2013 com a ISC, promotora do WRC. A EDOX será responsável pela cronometragem e resultados da categoria.
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